どのような衝撃強度シートメタルの自動車の建設に使用されますか?

このエントリが投稿されました 2009年11月23日(月曜日)
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私は、衝撃強度シートメタルの自動車の製造に使われるが何であるかを確認しようとしています。
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2レスポンス"どのような板金自動車の建設で使用される衝撃強さですか?"に

  1. ゲイリー高

    それによって異なります。 ようこそ鉄鋼自動車で使用される多くの異なる種類とそれらのどれも次元の場合リストが使用されています。 鋼の機械的性質(およびすべての金属)は、まさに合金組成され、鋼、特に、彼らはどのように鋼の特定の部分と処理された処理の熱に依存して異なります。 であっても、非常に単純な合金鋼はどのように鋳造された上で、どのように処理された(、、ホット働いた対風邪など勤務ロール)と、偽造どのように加熱され、(ゆっくりと冷却されたかによって物理的な特性の範囲が広いことができますすぐに、または非常に迅速にされたが、中間の温度に加熱し、もしそうなら、どのくらいの間)。 これはプロパティを変更することができますし、さまざまなアプリケーションを提供する制御の鋼のようにいろいろなことに使われます。 金属(冶金)の科学は非常に興味深いことです。

  2. 油田のゴミ

    としてシャルピー衝撃試験により測定した場合、脆性破壊について話している。 ほとんどの鉄鋼、自動車シャルピー試験が、実際には非常に薄いために渡すことにはならないでしょうが脆性破壊する可能性がないということです。
    耐衝撃性の1つはかなり良い測定結晶粒のサイズです。 場合は、粒径脆性破壊のは、5 ASTM粒度が非常に少ない可能性が高いフードは小さくなっています。


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